空氣管道壓縮電加熱器
產品簡介：
主要是用來將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，最高可達850℃。已被廣泛的應用到航空航天、兵器工業、化工工業和高等院校等許多科研生產試驗室。特別適合于自動控溫和大流量高溫聯合系統和附件試驗?？諝怆娂訜崞魇褂玫姆秶鷮挘嚎梢詫θ魏螝怏w加熱，產生的熱空氣干燥無水份、不導電、不燃燒、不爆炸、無化學腐蝕性、無污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。
電加熱器在空調過程中加熱空氣有兩種情況：第一種是在空氣被水處理前進行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱為第一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。第二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水室擋水板之后。
技術特點：
1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達850℃，殼體溫度只有50℃左右。
2、效率高：可達0.9以上。
3、升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。
4、機械性能好：因為它的發熱體為特制合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發熱體的機械性能和強度都好，這對于需要長時間連續不斷對空氣加溫的系統和附件試驗更具有*性。
5、在不違反使用規程時，經久耐用，使用壽命長達十年。
6、空氣潔凈，體積小。
7、可根據用戶的需要，設計多類型的空氣電加熱器。
空氣管道壓縮電加熱器
工作原理
把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產生大電流。對于感應加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應出電流，因此軸承會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑，FAG感應加熱器都有自動消磁功能。
是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應現象而產生電流。而較厚的金屬其產生電流后，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。
在耐高溫不銹鋼無縫管內均勻地分布高溫電阻絲，在空隙部分致密地填入導熱性能和絕緣性能均良好的結晶氧化鎂粉，這種結構不但先進，熱效率高，而且發熱均勻，當高溫電阻絲中有電流通過時，產生的熱通過結晶氧化鎂粉向金屬管表面擴散，再傳遞到被加熱件或空氣中去，達到加熱的目的。
主要是用來將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，高可達850℃。
主要參數：
空氣加熱量（W）
前后溫度（℃）
通過加熱器有效流通截面的空氣質量流速（kg/(m2·s)）
空氣加熱器的傳熱面積（m2）
空氣質量流量（kg/s）
外型尺寸（mm）
重量（kg）
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